今年的政府工作報(bào)告提出,，要“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”河南加快推進(jìn)鄭州國際陸港新址項(xiàng)目建設(shè),，積極培育多式聯(lián)運(yùn)+產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式,，打造發(fā)展新動(dòng)能,。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 李云鶴：這里是鄭州國際陸港專用鐵路的施工現(xiàn)場，目前工人正在進(jìn)行連續(xù)梁掛籃施工作業(yè),，這條專用鐵路線建成以后東聯(lián)隴海,、西聯(lián)京廣兩條交通大動(dòng)脈,，將成為鄭州國際陸港重要的門戶通道。
河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司專用鐵路項(xiàng)目安全總監(jiān) 范亞飛：這里是全線控制性工程,，目前項(xiàng)目部已投入作業(yè)人員500余人,，24小時(shí)不間斷作業(yè)，確保6月30日具備通車條件,。
專用鐵路2023年3月開工建設(shè),，是鄭州國際陸港的“重頭戲”。工程設(shè)有東,、西兩個(gè)鐵路作業(yè)場站,，一邊服務(wù)火車一邊支持汽車。東場站是中歐班列集結(jié)中心鐵路場站,，中歐班列集結(jié)中心核心功能區(qū)的重要組成部分,。西場站則是以比亞迪為代表的新能源企業(yè)的汽車供應(yīng)鏈作業(yè)場站。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 李云鶴：專用鐵路從這里往西1公里,，就到了鄭州比亞迪工廠店,，不久的將來，鄭州造的新能源汽車將從這里坐上火車,，運(yùn)往全國各地,，還可以搭乘中歐班列從鄭州開往世界。
河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司工程部項(xiàng)目經(jīng)理 高見龍：西場站內(nèi)3.88公里軌道工程已鋪設(shè)完畢,，確保今年6月底具備通車條件,，可為新車提供“從工廠門到火車集裝箱門”免板車運(yùn)輸?shù)谋憬輻l件，有效節(jié)省運(yùn)輸成本,。
為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚,，鄭州國際陸港的另一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目——西作業(yè)區(qū)倉儲(chǔ)也在加快施工。項(xiàng)目定位為新能源汽車供應(yīng)鏈服務(wù)中心,，投資31億元,，已有30萬平方米倉儲(chǔ)中心建成投用。河南六通供應(yīng)鏈管理有限公司看準(zhǔn)了商機(jī),，去年底首批入駐園區(qū),，租下6000平方米倉庫儲(chǔ)存汽車零配件。
河南六通供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)理 陳軍：這邊離比亞迪配送距離只有一公里,，很大地提高了我們這邊的配送效率,，每天有20幾臺(tái)車往比亞迪配送上百種零件。
鄭州國際陸港位于鄭州航空港區(qū),，規(guī)劃面積約50平方公里,，總投資超500億元，瞄準(zhǔn)“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū),、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位,，建成后將具備中歐班列年發(fā)運(yùn)“萬列千萬噸”的承載能力。（特技）
河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司工程部項(xiàng)目經(jīng)理 王云飛：鄭州國際陸港總體采用七區(qū)布局,，將逐漸打造培育公鐵聯(lián)運(yùn),、空鐵聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)等“多式聯(lián)運(yùn)+”產(chǎn)業(yè)集群模式,，促進(jìn)交通樞紐優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢快速轉(zhuǎn)化,，打造新質(zhì)生產(chǎn)力。
自2013年3月獲國務(wù)院批復(fù)設(shè)立,，11年來,，鄭州航空港大膽闖、大膽試,、拼命干,，探索出一條“不靠海、不沿邊,，一條跑道飛藍(lán)天”的開放發(fā)展新路徑,，成為內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶樞紐。