習(xí)近平：要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式,，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，推廣新能源,、智能化,、數(shù)字化、輕量化交通裝備,，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行,，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳,。
這段話出自2021年10月14日習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式上的主旨講話,。
交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。當(dāng)前,，全球自然環(huán)境氣候變化與世界百年變局相互疊加,，正給復(fù)蘇乏力的世界經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重挑戰(zhàn)。在挑戰(zhàn)之中,，各國都應(yīng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展大勢(shì),，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作,，努力推進(jìn)全球交通合作,，共同書寫為全局計(jì)、為子孫謀的世界綠色交通可持續(xù)發(fā)展新篇章,。
行之以躬,，不言而信。黨的十八大以來,，中國交通以提升交通運(yùn)輸裝備能效水平為基礎(chǔ),，以優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、提高組織效率為關(guān)鍵,，不斷加快綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè),。在交通結(jié)構(gòu)方面，大力推動(dòng)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,，深入開展多式聯(lián)運(yùn),，以2022年為例，鐵路,、水路貨運(yùn)量比2021年分別增長4.4%和3.8%,；通過實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，截至今年5月,，我國共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路292條,，運(yùn)營里程9652.6公里。同時(shí),，大力推廣新能源交通工具,，截至2022年底，我國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占全球保有量一半以上,，全國新能源公交車占比超過77%,。在綠色化建設(shè)方面，全國高速公路,、普通國省道廢舊路面材料循環(huán)利用率分別達(dá)到95%,、80%以上；預(yù)計(jì)到2025年,，濕潤地區(qū)高速公路及普通國省干線公路可綠化里程綠化率將達(dá)到95%以上,。
修齊治平，命運(yùn)共同,。綠色發(fā)展是全人類的共同事業(yè),，我國不僅加快形成自身綠色低碳交通運(yùn)輸方式，還以負(fù)責(zé)任大國的擔(dān)當(dāng),，積極推動(dòng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程,，為全球交通治理提供中國智慧、中國方案,。中國積極參與《聯(lián)合國氣候變化框架公約》,、國際海事組織、國際民航組織等框架下的溫室氣體減排談判,，推動(dòng)國際海事組織在中國方案的基礎(chǔ)上達(dá)成海運(yùn)溫室氣體減排初步戰(zhàn)略,，在全球航空減排市場(chǎng)機(jī)制制定和實(shí)施進(jìn)程中努力維護(hù)發(fā)展中國家權(quán)益，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。
中國始終是全球生態(tài)文明建設(shè)的重要參與者,、貢獻(xiàn)者和引領(lǐng)者。新征程上,，我們將通過加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化,，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型,，倡導(dǎo)綠色低碳的出行方式,，推動(dòng)國內(nèi)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展，同時(shí),，積極推動(dòng)全球交通治理體系變革,，積極參與國際組織事務(wù)和交通運(yùn)輸全球氣候治理，不斷深化國際綠色交通運(yùn)輸交流合作,，服務(wù)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,，為人類可持續(xù)發(fā)展作出負(fù)責(zé)任大國應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
本期特約專家：康柳江 北京交通大學(xué)系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院
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